Udara ambien adalah udara bebas di permukaan bumi pada lapiran troposfer yang dibutuhkan manusia dan makhluk hidup lainnya. Dalam beberapa tahun terakhir banyak penelitian yang dilakukan mengenai dampak polusi udara terhadap Kesehatan. Salah satunya adalah polusi udara dari pembakaran bahan bakar fosil konvensional.
Engineers Joint Council (EJC) mendefinisikan sebagai kehadiran di atmosfer luar ruangan satu atau lebih kontaminan seperti debu, asap, gas, kabut, bau, dan uap. Polutan udara ambien dalam jumlah, karakteristik dan durasi waktu paparan dapat membahayakan manusia, tanaman, kehidupan Binatang dan harta benda.
Polusi udara di India telah dianggap sebagai kepentingan public dan mejadi perhatian. Pesatnya pertumbuhan lalu lintas kendaraan bermotor di India dan negara-negara berpendapatan tinggi lainnya memberikan kontribusi, antara lain dampak sosial, politik, kesehatan, dan kesejahteraan yang merugikan, terhadap tingginya tingkat kontaminasi udara perkotaan. Perkiraan beban di India menunjukkan sekitar 1,04 juta kematian dini dan 31,4 juta tahun hidup yang disesuaikan dengan kecacatan (DALYs) disebabkan oleh polusi udara rumah tangga (HAP) yang diakibatkan oleh bahan bakar padat untuk memasak.
Wilayah studi dalam penelitian ini adalah Delhi, India, yang terletak di sekitar koordinat pusat 28.36o LU dan 77.12o E. New Delhi, ibu kota India, merupakan beberapa lokasi dan situs terpenting di Delhi. Delhi memiliki lima musim—musim panas dan monsun, musim gugur, musim dingin, dan musim semi—cuaca di lokasi berbeda (Peta India, 2017).
Penelitian ini menggunakan data polusi udara India pada tahun 2000 hingga tahun 2015 yang terdiri dari delapan (8) variabel; SO2, NO2, PM10, dan bahan partikulat tersuspensi (SPM) sebagai hasil, bulan, tahun, jenis lokasi, dan stasiun pemantauan sebagai penentu. Semua hasil adalah variabel kontinu, dan determinannya adalah variabel kategori. Uji yang dilakukan dalam penelitian ini adalah regresi berganda. Tujuan dari regresi berganda adalah untuk membangun hubungan hasil dengan semua faktor penentu. Dalam penelitian ini variabel hasil bersifat kontinyu dan harus menjadi satu hasil untuk setiap model. Variabel independent kami bersifat kategoris.
Hasil pengkajian tahun 2000-2015 menunjukkan konsentrasi terendah terjadi pada bulan Juni, meningkat dari bulan September, dan konsentrasi tertinggi terjadi pada bulan November. Konsentrasi sulfur dioksida menurun dari tahun ke tahun. Konsentrasi terendah terjadi pada tahun 2013, namun mulai meningkat pada tahun 2014-2015. rata-rata konsentrasi nitrogen dioksida secara keseluruhan adalah 56,07 ppm. Pengukuran yang dilakukan stasiun di New Delhi pada tahun 2000 hingga 2015 menunjukkan bahwa konsentrasi terendah terjadi pada bulan Juni, meningkat dari bulan Agustus, dan
konsentrasi tertinggi terjadi pada bulan November. a konsentrasi PM10 secara keseluruhan adalah 196,64 ÿg/m3. Hasil pengukuran pada tahun 2000 hingga tahun 2015 menunjukkan konsentrasi terendah terjadi pada bulan Agustus, meningkat pada bulan September, dan konsentrasi tertinggi terjadi pada bulan Desember. rata-rata konsentrasi SPM secara keseluruhan adalah 378,41 ÿg/m3 . Hasil pengukuran tahun 2000-2015 menunjukkan konsentrasi terendah terjadi pada bulan Agustus dan konsentrasi tertinggi terjadi pada bulan Oktober.
Peningkatan konsentrasi polusi di udara dapat meningkat dengan cepat, hal ini tidak hanya dipengaruhi oleh jumlah sumber polutan tetapi juga oleh faktor meteorologi. Suhu, kelembaban relatif, kecepatan angin, arah angin, angin topan, radiasi matahari, dan faktor meteorologi lainnya dapat mempengaruhi konsentrasi polutan. Selain itu, perubahan suhu dan curah hujan dari tahun ke tahun dapat mempengaruhi peningkatan kontaminan dari atmosfer.
Ibu kota India, Mumbai, merupakan salah satu contributor signifikan terhadap peningkatan tingkat polusi. Delhi adalah salah satu kota paling tercemar secara global. New Delhi adalah pusat komersial dan ekonomi paling penting di India. Kota ini adalah rumah bagi banyak perusahaan multinasional dan memiliki pangsa pasar yang besar di kawasan Asia Pasifik. Meskipun hal ini bermanfaat bagi negara berkembang, hal ini mempunyai dampak buruk yang signifikan terhadap polusi udara. Pesatnya pertumbuhan sektor manufaktur berkorelasi dengan peningkatan penggunaan mobil, sumber utama polusi udara.
Kehadiran suhu merupakan faktor penting dalam distribusi polusi udara. Suhu permukaan akan tinggi pada musim kemarau. Suhu ini jauh lebih tinggi dibandingkan suhu lapisan udara di atasnya, yang menyebabkan udara naik dan kontaminan berpindah ke atas, sehingga memperluas wilayah penyebarannya. Di sisi lain, suhu permukaan turun di bawah suhu lapisan udara di atasnya pada musim hujan, sehingga menyebabkan udara stagnan dan bergerak ke bawah, sehingga meningkatkan pengendapan polutan. Selain suhu, angin mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap penyebaran pencemaran udara.
Arah angin seringkali menentukan sebaran kontaminan. Faktor topografi di setiap wilayah, seperti suhu yang lebih dingin, kurangnya angin, dan tingkat kelembapan yang tinggi, dapat menyebabkan peningkatan SO2, NO2, PM10, dan bahan partikulat tersuspensi (SPM). Misalkan tidak ada cukup angin untuk menghilangkan akumulasi debu dan polutan atau tetesan air hujan yang signifikan untuk membersihkan. Dalam hal ini, asap dan kabut yang masuk ke gedung-gedung tinggi dan beberapa saluran di kawasan industri dan pemukiman akan mengakibatkan peningkatan kadar SO2 dan NO2 . PM10 dan materi partikulat tersuspensi di udara (SPM).
Delhi adalah kota perkotaan yang terkurung daratan dengan musim panas yang terik dan musim dingin yang keras yang terletak di ketinggian 216 meter di atas permukaan laut. Badai debu dapat terjadi di Delhi selama musim sebelum hujan. Musim hujan (monsun) secara historis dianggap menghilangkan partikel dan menjernihkan udara. Menurut penelitian sebelumnya, pengaruh polusi udara terhadap musim hujan di India menyebabkan penurunan kadar partikel di udara (UNEP, 2018). Menurut Lelieveld dkk. (2018), sirkulasi yang terjadi pada musim hujan efektif menghilangkan kontaminan dari atmosfer dan mengangkut residu politan ke tempat yang lebih tinggi.
Penulis: Tofan Agung Eka Prasetya, S.Kep., M.KKK., Ph.D.
Reference:
Prasetya, T. A. E., Taufik, M. R., Wardani, R. W. K., Septiarini, T. W., & Rosanti, E. (2023). Characteristics of Ambient Air Pollutions in Delhi, India. Asian Journal of Water, Environment and Pollution, 20(3), 1–9. https://doi.org/10.3233/ajw230032
